Interlock Flexst�ck Wellrohr Hosenrohr Montage ohne Schwei�en 55 x 280 mm aus Edelstahl ECD Germany Universal Flexrohr mit 2 Schellen Flexibles Rohr

ECD Germany Universal Flexrohr - 55 x 280 mm - mit 2 Schellen - aus Edelstahl - Interlock - Montage ohne Schwei�en - Flexibles Rohr - Flexst�ck Wellrohr Hosenrohr: Auto. Kaufen Sie ECD Germany Universal Flexrohr - 55 x 280 mm - mit 2 Schellen - aus Edelstahl - Interlock - Montage ohne Schwei�en - Flexibles Rohr - Flexst�ck Wellrohr Hosenrohr im Auto & Motorrad-Shop auf . Große Auswahl und Gratis Lieferung durch ab 29€.. LIEFERUMFANG - 1 x Flexrohr 55 x 250 mm, 2 x Schellen 。 KORROSIONSBEST�NDIG - Die Superflexrohre sind in verst�rkter Ausf�hrung mit Panzergewebe auf der Aussenseite gesch�tzt und innen mit Wellrohr ausgekleidet 。 OHNE SCHWEI�EN - Dank der Schellen ist eine Montage ohne Schwei�en m�glich 。 STABIL - Das Wellrohr ist sehr Stabil dank der Konstruktion. Kein Zusetzen (f�r Dieselfahrzeuge geeignet) und geringer Gegendruck (Tuningfahrzeuge) 。 PRODUKT-DETAILS - Rohr - �[mm]: ca. 55, Aussendurchmesser [mm]: ca. 83, Innendurchmesser [mm]: ca. 55,7, L�ngeflexteile [mm]: ca. 280, L�nge �ber Alles [mm]: ca. 390, Material: Edelstahl, Spezifikation: Interlock 。 Größe:� 55 x 80/390 mm mit Schellen  |  Farbe:ohne Montagepaste 。 Lieferumfang:。 x Flexrohr 55 x 80 mm。 x Schellen。Technische Informationen:。 Flexrohr。 Rohr - Ø[mm]:/  ca. 55。 Aussendurchmesser [mm]: ca. 83。 Innendurchmesser [mm]: ca. 55,7。 Längeflexteile [mm]: ca. 80。 Länge über Alles [mm]:/ ca. 390。 Material: Edelstahl。 Spezifikation: Interlock。Einschränkung:/  Bitte eventuelle Einschränkungen in der Fahrzeugverwendungsliste prüfen!。 Bitte vergleichen Sie die angegebenen Maßangaben, nur so kann gewährleistet werden, dass das Flexrohr zum Fahrzeug passt.。Superflexrohre in verstärkter Ausführung sind aussen mit Panzergewebe geschützt und innen mit Wellrohr ausgekleidet und somit:。 sehr beständig gegen Korrosion。 innen mit Wellrohr ausgekleidet。 Montage ohne Schweißen。 sehr gute Verarbeitung。 kein Zusetzen (für Dieselfahrzeuge geeignet)。 geringer Gegendruck (Tuningfahrzeuge)。 enorm langlebig。 hohe Stabilität。 sehr flexibel。 Ausgleich von Winkel und Längenänderung。Einbauanleitung in 3 Schritten:。 . Das alte Flexrohr herausschneiden / flexen。 . Das gelieferte Flexstück über die Enden ihres Hosenrohr/ Katalysators schieben.。 3. Mit den gelieferten Schellen an den geschlitzten Enden festziehen。 Fertig ist die Reparatur。 Das hier verkaufte Flexrohr ist neu, Sie erhalten einen Garant für eine lange Haltbarkeit. 。 。 。

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